为什么有人说西北地区是清一色的东风天龙卡车，别的品牌很少呢？
西北地区为何东风天龙特别被认可，我总结有以下几点：
1.进入西北市场早，这是最关键的！天龙是最早进入西北市场的，也是最早重视西北市场的，而那时候的解放还看不上西北市场，所以东风凭借着不错的产品质量，在空白市场迅速占领，而后很多年也没有人去开拓，最近几年解放等企业才开发西北市场
2.用户认知已经形成。大多数西北用户买卡车，不考虑，就是东风，就如同吃泡面就选康师傅一样，用户认知已经深入，现在扭转起来很难，因为东风在西北耕耘多年，产品也确实在国内有竞争力，所以，用户认知一旦形成，就很难扭转！
3.配套服务体系，东风的配套服务体系，在西北十分有优势，服务商都是多年的合作商，所以有可靠的服务体系做保障，产品出现问题也容易修理，这是产品竞争力的一大保障！
综上所述，东风开拓市场早，用户认知已形成，产品力有优势，还有最好的服务保障体系，所以用户在选择的时候，大多数会选择东风，就像东北人非常喜欢大众，广州人非常喜欢本田一样！
就发动机而言，康明斯的技术相对还是成熟一些。尤其在大马力，康明斯的电喷技术很成熟的，国内一些电喷大马力发动机其实都是在不改变缸径的情况下，通过提高喷油量来实现的。真正的大马力发动机是需要改变缸径，增大压缩比来实现。就电喷而言，国内的发动机的ECU都是国外的，还是有很大差距的，还有很长的路要走。
东风最先进入西北，保有量多，配件维修方面都比较齐全，司机学徒跟车就学习东风，买车自然买东风，一方面是买车入手方面更得心应手，维修配件少操心，二是，维修师傅一直修的东风，更有经验，其实个人买车很大程度上都是根据，维修方面来看的，毕竟货车不比小车，长期使用，配件也容易坏，如果保有量少，买不到配件，师傅修理不熟悉，耽误的是赚钱时间，现在很多大厂比如，解放，福田，也开始注意西北市场，解放也出寒区版，针对西北市场，其他车的拥有量也在上升，但是一个思想在买车人心中，使用习惯的根深蒂固，还是会选择自己熟悉的车辆，毕竟买车是件大事，一般老百姓不会选择自己不熟悉的东西，
谢谢邀请……
东风天龙车，有啥说啥，小毛病确实少，以前是重卡的领军车型，从前几年多数都喜欢大马力，天龙车却停止在了雷诺420的阶段，解放的领航460占了市场…
天龙车小毛病少是公认的…西北…和云贵川偏远地区喜欢它的原因我感觉还是因为小毛病少点…现在的天龙发现了短板，改进了康明斯发动机…省油，有劲是现在天龙的代名词了…装配到天龙，启航，旗舰上…今天的销量应该是有目共睹了吧！不只局限到西北和云贵川了，运输大省河南，山东，安徽的天龙车这两年也开始增加…
历史上排名第一的酷刑是什么呢？
大家好，我是司徒，听我聊历史，关注我不迷路。
古代惩治犯人或者逼供我们就会想到用酷刑，相信看过这些古装剧的人应该些许有一点了解的，这些刑法极为的残忍，听上去就会让人觉得毛骨悚然，更别说是施行起来了。那古代有哪些刑罚呢？
我们熟知的酷刑就有车裂、凌迟、斩首、腰斩、剥皮等等。听起来就让人不寒而栗，闻风丧胆。这个在我们今天都是觉得不可理喻的，但是在古代却是司空见惯的，古代就是等级制度，越是活在底层的老百姓越来没有人权，只能任由宰割。但是在古代，身体上的刑罚不过是受些皮肉之苦，最残酷的刑罚便是让你的身体和精神上都备受折磨。
排名第一的酷刑是髡刑
髡刑在古代并不常见，它起源于西周时期，在王公贵族中如果有人犯了宫刑，就以髡取代，也就是把他的头剃光并且还剃光胡须，目的就是以此来侮辱受刑之人的人格。有人可能认为这种刑罚算得了什么呢？在我们现在还巴不得把胡须什么剃光，但是在古代却是不一样得。古人提倡身体发肤，受之父母，他们把自己得头发和胡须看的比自己得生命还要重要得。一般受到这种刑罚得人不仅是要在大庭广众之下丢尽颜面，还要手所有人得指指点点，这对受刑罚之人得精神上绝对是无比得折磨。，然后这样的人是一般不会苟活于世的，这样尊严没有，命也是没有了，这种刑罚就是让你日日夜夜良心和精神上去谴责自己，比那些身体上的刑罚更让人痛苦。
清朝的时候
当年在清军入关以后，多尔衮颁布了剃发易服的命令，还有“留发不留头，留头不留发”的说法。对于百姓而言，中国五千年的历史长河中不知道经历过多少朝代的更替，改朝换代对于他们来说是一件再正常不过的事情了，但是因为多尔衮的剃发之令让他们奋起反抗。毕竟封建的思想和观念早已身早已深入人心，，嘉定三屠、扬州十日都是血淋淋的代价。
如今随着时代的发展，这种封建思想也是被根除，再21世纪的文明社会，这种酷刑看上去实在是太残忍，感谢我们生活的这个时代是美好的。
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