忻州直飞航班？
目前，五台山机场可直达城市至14个，分别为上海、银川、广州、海口、桂林、三亚、郑州、哈尔滨、昆明、重庆、天津、深圳、青岛、西宁。3月25日换季后，将开通杭州、兰州、厦门、西安、长沙、沈阳等热门旅游城市的直飞航线，为忻州对外开放架起便捷的空中桥梁。
山西大同出发去云南自驾怎么走？
山西大同自驾游去云南，出发地明确，目的地不明，暂定为昆明吧。
从大同到昆明有三条线路可供选择，分别是左中右线路。
左路，出大同经西安、成都至昆明;
中路，出大同经西安、重庆至昆明;
右路，出大同经荆州、贵阳至昆明，本着旅游尽量不走回头路的原则，建议左路去，右路返。
具体线路如下:
出大同后，经二广、太原绕城、京昆、西安绕城、京昆、广元绕城、恩广、兰海、遂西、成渝环线、遂内、渝昆、杭瑞高速至昆明，全程2413公里，其中高速路段2372公里，非高速路段41公里，耗时约29小时。
途经朔州、忻州、太原、吕梁、临沂、运城、渭南、西安、安康、汉中、广元、南充、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾、昭通、曲靖等城市。
返回路线，出昆明后，经嵩昆、杭瑞、沪昆、兰海、贵阳绕城、银百、安江、杭瑞、长张、杭瑞、二广、沪陕、二广、宁洛、二广、京昆、二广高速回大同，全程2565公里，其中高速路段2520公里，非高速路段45公里，耗时约30小时。
途经曲靖、六盘水、黔西南州、安顺、贵阳、黔南州、遵义、湘西州、怀化、常德、荆州、荆门、襄阳、南阳、平顶山、洛阳、焦作、晋城、长治、晋中、太原、忻州、朔州等城市。
如何看待忻州至雄安要直通高铁一事，这条线确定了吗？
感觉邀请，忻州至雄安客运专线的规划已经确定。根据3月初山西省发改委官网发布的我省今年重点工程项目名单中，“忻州至雄安高速铁路”也被列为重点工程项目。众所周知，忻州与河北保定之间的客运专线将会在今年开建，忻州之所以能够与雄安新区直通高铁，主要是因为雄安新区与保定市之间将会修建高铁。
今年年初就有媒体报道了京昆高铁改线的新闻，而这次新规划的忻州至雄安新区高速铁路，更加确定了京昆高铁会改线经过保定的事实。未来忻州将形成十字型高铁枢纽，忻州也将融入京津冀与雄安新区的高铁经济辐射圈。
接下来给大家科普一下忻保雄高铁的相关规划。目前公开资料显示，忻保高铁会经过忻州定襄县、五台县和五台山景区，然后进入河北省保定市。而雄安新区与北京之间有高铁规划，未来忻州去北京也将更加便捷。但说了这么多，小编最期待的还是今年8月份大西高铁原平到太原段通车。
忻州至保定雄安的高铁已经纳入国家十三五高铁规划，它也是京昆大通道的一部分。
该条线路是国家八纵八横铁路网的重要组成部分，对于京津冀协同发展具有重要战略意义。它打通了京津保核心区，通向西南，西北的交通网络。同时，也是西南地区通向雄安，京津及东北地区最快捷的通道。而且，对太行山革命老区的扶贫及旅游事业带来重大机遇。按照规划，忻保高铁有望今年下半年环评及开工建设。
忻保雄客专是京昆第二通道重要的组成部分，北京经雄安新区、保定、忻州、太原、西安、成都至昆明，可以有效缓解京广高铁、石太客专的压力，与京张、大张、大西客专共同构成京昆客运大通道。
因为雄安新区的确立，相关地区的高铁规划也相应地出现了一些变化。京雄高铁已经开工建设，350公里每小时的设计，将北京和雄安紧密地联系在一起。而原来规划中的固安到保定的城际铁路在相当程度上已经被这条崭新的高铁给覆盖，那从雄安到保定也势必要对接这样的建设标准来建设，还有石家庄到保定一段，是为新的京石城际路线。 值得注意的是，从北京出发过新机场过雄安到保定这条高铁线路，同时也还是京昆高铁线的最北一段。原来规划中的京昆高铁，无论是走张家口大同，还是走石家庄太原，都没有经过雄安的设计。现在不仅规划改了，建设也已经开始了。所以走雄安就已经成了确定的事情，走雄安再到保定，就出现了一条更直接的直线，从保定向西南直接到忻州。这也就是忻州到雄安的直通高铁线了。 这条线的优势是路程近，联通沿途很多没有铁路更没有高速铁路的太行山区贫困县，缺点是穿越高山，施工难度大，造价高。不过以中国高铁近些年积累下来的丰富经验，确定了要建，最终建成也是完全可以期待的。 现在的情况是，京雄段已经开始施工，雄安到保定段也已经可以期待。至于忻州到保定段，何时确定何时施工还没有见到明确的时间表。
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