南极旅游全攻略?
首先先总结一下市场上现有的几大类南极旅游产品线路:
☛南极半岛
最受欢迎的南极旅行路线。有风景,有丰富的野生动物,还有各国的南极科考站。所有你关于南极的了解可能都来自这里。
☛进南极圈
正方:进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走,但是会走得更深入一直进入南纬66°34\'。 这个象征意义很重要,大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进,所以值得一去。
反方:风景没有太大差别,只是地理意义,耗时。
☛福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游
去这两个岛就是去看动物,满山满谷满海滩的动物,王企鹅,信天翁,象海豹...没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。
福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走,俗称南极三岛。
☛罗斯海
怎么去南极旅游?
邮轮旅游
这是90%的游客选择去往南极的方式,而且大部分是从乌斯怀亚出发。选择的邮轮一定要是IAATO成员(国际南极旅游经营者协会),这个组织提倡南极洲的环保旅游,对船只运营商有严格的要求,也能确保您行程的安全。一般价格在7W到20W之间,要看选择的线路和乘坐的舱位,以及出发的时间。去往南极的船只按照大小分为两大类:小型船只,载客100人左右。上岸旅行的时间要长很多,可以更靠近南北极附近岛屿航行,还可以航行于一些著名的峡湾,更近距离在船上欣赏瑰丽的极地自然风光。可以根据天气、浮冰等情况更灵活的安排航行路线和活动日程,充分利用在南北极的每一天。大型船只,200人以上。这种游轮一般来说,更加舒适,在风高浪急海域更平稳,也能更快的穿越德雷克海峡,不过大型船只对环境影响更大。(PS: 在南极登陆地点一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只可在大多数地点停靠,500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。)
南极旅游怎么去?
从交通工具上区分,南极的行程分为全海行程,空海行程,空陆行程。正常的是全海游轮;空海行程给怕晕船的人准备,比全海行程贵出一倍左右,土豪可以不在意;空陆行程一般在50万左右费用,主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。从旅行目的地上区分,常规的南极旅行主要集中在西南极洲,有两种主要线路——南极半岛(Antarctic Peninsula)和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程(前面提到过)。1.南极半岛经典高效的线路,一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发,穿越德雷克海峡后,抵达南设得兰群岛(South Shetland Islands,我国的长城考察站就设在这里)和南极半岛,其间沿岸巡航及登陆,结束后仍经由德雷克海峡返回。这条路线能够欣赏到南极的代表性风光,接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物,在时间上比较节约,从国内出发开始到返回的全程,一般需要15-17天左右,非常适合初探南极风貌的旅行者。2. 南极三岛在半岛的基础上,增加南乔治亚岛(South Georgia Island)和福克兰群岛(Falkland Islands),可以让旅行者饱览更加丰富的动植物以及特色风光,真正的旅行时间比南极半岛游多出两倍,但是费用却只多一倍。总耗时一般需要23-25天,费用也更高,适合时间充裕,希望看到更多野生动物种类的旅行者。3. 南极圈
小地球探险号邮轮有一条国家地理线路,在上述两类线路的基础上,包含进入南极圈的承诺,可以满足对仪式感的需求,会增加时间和钱。但是本身的风景并没有太大区别。4. 罗斯海域一般从新西兰出发,主要游览东南极的罗斯海区域,活动范围更接近南极大陆,行程差不多30天左右;但仅往返就要在海上航行超过10天时间,耗时较长,费用也十分昂贵。5. 南极点从智利飞往联合冰川(Union GLacier)再飞往南极点的直达式旅行,或中途安排露营的极地徒步探险,费用是常规旅行的数倍。
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