奔驰g自驾游（奔驰g63西藏自驾）

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1、在闫闯说车中呢，BJ60是与牧马人一同登台亮相的，两款车型都属于正儿八经的传统硬派越野车，越野能力都是非常强悍的。视频中，闫闯驾驶BJ60从北京出发，前往了张家口的亚洲第一大单体岩，进行了一番对比测试。

（图片来源网络，侵删）

2、这一成绩不仅体现了BJ60在动力、悬挂和四驱系统上的强大实力，也证明了它在越野能力上的过硬表现。

3、也正因如此，爬山涉水各种名场面，在BJ60这儿都不是事儿。

4、这一技术加持，将BJ60的越野能力推向新的高度。无论是崎岖山道还是泥泞河滩，它都能轻松胜任。从最陡峭的山峰到最深远的沙漠，它将带领驾乘者穿越一切困难，勇往直前，硬派的底气感受无处不在。

1、今天和大家分享这款，越野强劲的奔驰G63，新车完税落地300万，油耗15个， 5T，544匹马力，车身为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

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2、那么，G63的价格到底是多少呢？实际上，G63的价格是相当昂贵的，官方指导价为268万元起，而这只是基础配置的价格。如果要将G63打造成真正的“豪华座驾”，即便是在中国大陆地区，落地价格也至少要达到300万元左右。

3、大g4x4贵奔驰大G4x4代表的是汽车有四个轮子，采用四驱系统，价格是在300万元左右，奔驰G63是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型，参考价格是在2298万元，所以大G4x4比G63贵，多了702万元。

4、奔驰g63指导价是2208万元，定位是大中型车，加上保险等费用，落地价超过300万元，但仍然非常受欢迎奔驰G系是男性朋友们梦寐以求的越野车，毫不夸张是越野车中的NO·1新款的奔驰G63运动感十足，轮毂外圈用了红色线条。

1、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌，无论是性能还是情怀，都可以算是越野车在西藏的满分。

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2、丰田普拉多：选择丰田普拉多作为自驾川藏线的车辆是最合适的选择。丰田普拉多具备出色的越野性能和配置，能够应对复杂的路况。同时，丰田普拉多在国内也享有很高的声誉，拥有高质量和良好的口碑。

3、川藏线的最佳自驾时间为每年5-6月和9-10月。每年11月底后，川藏线逐渐“入冬”，沿途大范围冰雪堆积，使得这个季节不适合自驾游，直到第二年年3月中旬，川藏线上才逐渐有游客。

4、总结来说，皖南川藏线适合通过的车辆类型包括4X4越野车、越野摩托和自行车。商务车和大型越野车由于道路狭窄，会车困难，不建议使用。同时，纯电动车禁止驶入，混合动力车或汽油车是更好的选择。

首先外观，外观这个东西从来都是见仁见智的，在我眼里GLB颜值还是可以（虽然我也很喜欢奔驰家满天星的设计），前脸是比较大气的，中网的铬条和银色的护板使它看起来又多上几分年轻感，给人的第一印象还挺好。

不过七座的设计也是GLB的一个亮点，觉得有备无患的朋友就当我没说。先说了差体验再说一下比较好的体验：奔驰的标确实很唬人，开出去和朋友聚餐这些都会说一句，嘿，可以哦，开奔驰了。

Mercedes-Benz GLB来了！这次总共导入180、200、200d与AMG 35 4MATIC四种动力配置，受益于NGCC底盘平台，前轮驱动的GLB不只拥有出色的车室空间表现，更进一步提供消费者5+2的七人座选项。

足以证明GLB SUV的方向很轻，操控还是不错的。经过了两个月的实验，平均油耗大概7-8个点，平时一般都是跑市里，或是高速，这个油耗相比我的日系车来也相差无几，还是比较满意的，最主要的它还是一台SUV。

目前，川藏线上，有以下几款较为主流的车型可供选择：陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及几款商务车途睿欧。这些车不仅是川藏线自驾游中常见的车型，而且进藏毫无压力可言。

空间大，较好的舒适度再加上丰田一贯的可靠性，也让它成为了西藏道路上最常见的车型，并一度被誉为进藏神车。

哈弗H9多种地形模式适合各种路面哈弗H9有多种地形模式，可以满足去西藏的各种路况。

那么，为什么这里要给大家推荐车型呢？虽然能够跑完川藏线，但车型不同，旅途体验也会出现极大的差异化。跑车，推荐指数：☆ 用跑车自驾川藏线，比较罕见，但不等于不存在。