本文目录一览:
- 1、glc43适合自驾游
- 2、月供7600元左右,入手2020款奔驰GLC,车主:就看上了你的大空间
- 3、我的爱车奔驰GLC提车一周年总结,大家一起来看看
- 4、【车主点评:松石绿奔驰GLC用车初感受】
- 5、今年48了,50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定,自驾游怎么选?
- 6、奔驰GLC进藏怎么样?
glc43适合自驾游
1、选车理由 买这款车子主要也是它空间会比较大,适合一家人出行,自驾游长时间在车内都不会感觉到累,外观内饰设计的都很不错,很大气,很有时尚感,很豪华。
2、因此,自驾游去***开丰田普拉多是比较不错的选择。Jeep Jeep是一款以制造越野车而闻名世界的车型,拥有悠久的历史和浓厚的越野情怀,也是玩越野人最喜欢的一辆车。
3、大众迈腾也是大众旗下的一款suv车型,动力方面搭载了4T直列4缸涡轮增压发动机,整体的空间设计也十分宽敞够用,在油耗方面也有着不错的节油表现,同样非常适合长途旅行。奔驰glc(328-578万)。
4、变道超车都变得不费吹灰之力。如果不是去跑山或者下赛道还是不要乱碰Sport+吧,油门变得异常灵敏,四驱AMG绝对能在绿灯亮的那一刻把人弹飞,时刻保持高转速的换挡逻辑在日常驾驶就是对邮箱的抢劫了。
5、内饰 最新的奔驰很多车型都用上了连体的大屏设计,甚至A级上都有了,居然没有配备到这台车上。
6、适合在日常行驶中,你就能体会到梅赛德斯-AMGGLC43轿跑SUV线性而高效的制动系统。而在测试场中,100-0千米/小时的冷车制动并没有达到最佳的状态,成绩维持在37米水平。
月供7600元左右,入手2020款奔驰GLC,车主:就看上了你的大空间
所以就想着月供最高只能9000元,看了很多车型,最后还是我老婆说这款车空间挺大的就买了它。当时我买的时候优惠力度还挺大的,裸车价486万。
大家好,我是2020款奔驰 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 的车主,当初选择这款车主要还是这几年厂里发展的很不错,自己也需要一辆车来充当下门面。
大家好,我是2020款 奔驰改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 的车主,自己是和朋友合伙做传媒公司的,这几年也挣了些钱,目前收入一月也能有个15000元左右,自己一直也没有个代步车,就想着给自己买一辆算是给自己一个奖励。
我的爱车奔驰GLC提车一周年总结,大家一起来看看
当时我就下了决心,下一台车就是奔驰了! 多年后,我的愿望实现了,我终于拥有了一辆梅赛德斯奔驰汽车。可对于GLC的尾灯,我个人是不太满意的。
我也开过不少四缸机的车,大部分都比GLC便宜,但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车,都被一个声音挺大的怠速声吸引,寻声望去细瞧,GLC没跑了…当然了,冷车过后怠速下来就好很多了。
不满意的首先是减震,低速滤震不错,舒适有质感,但速度稍微快点那简直是太硬了!现在只要开快了就怕路坑。底盘韧性比X3差点(仅限于本人开过且级别差不多的个人感触),其次是油耗不友好。
【车主点评:松石绿奔驰GLC用车初感受】
选车理由 牌子响,内饰豪华,后排空间大,松石绿 蔓越莓红的内外颜色搭配独特(这才是最大的理由,没法一家人都是颜控),300当时没这颜色。最满意 内饰舒适性和豪华感的营造以及后排空间同级别无出其右。
挺好看的,这款高级松石绿,适合低调却不单调的你。这个颜色在夜晚和离远了看,就是黑色车的感觉,稳重大气。但是一旦走近了或者在阳关下看,那种低调奢华的绿色感觉就出来了,很有内涵。
GLC是无意中看到的,感觉颜值不错就去试驾,感受确实让我挺意外的。了解的配置之后也都比较满意。价格也合适。#最满意 外观的设计我很喜欢,看起来时尚大气,内饰在同级别中也是最豪华的,看起来确实很有质感。
今年48了,50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定,自驾游怎么选?
1、全系也标配了全时四驱系统,拥有不错的路面通过性;GLC 你可以看做是奔驰C级的升高版,隔音效果不错,***系统可以通过选配的形式来获得更好的感受。质量方面,在消费者报告中,质量也较为稳定。
2、如果只是走公路很少会走烂路那途锐是不错的选择 如果你真的越野多点自驾游还是丰田好丰田霸道更耐用维修更便宜而且对油品要求更低。
3、前排的舒适性也很不错,坐姿的设定比较高,是很标准的SUV风格,行驶起来给人的速度感不强,经常不知不觉间车速就上去了,这里必须要提一下,大切诺基的隔音是真的不错。
奔驰GLC进藏怎么样?
1、崎岖山路,还是算了,这个是城市车,不是针对山路的。
2、城市SUV,只能跑跑城市和一般的差路,***就算了,非专业级越野跑了就要大修。专业级越野从悍马到路虎揽胜揽运卫士,丰田红杉陆巡霸道,吉普牧马人等等。
3、奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版,而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世,最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发,这将为奔驰GLC带来更多的平台优势,比如更轻的车重、更多模块化部件等等,从而节省车型开发成本。
4、奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂,这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次,奔驰GLC定位为家用SUV,在底盘调校上应该要偏舒适为主,但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬,车内细碎震动比较多。
5、GLC奔驰拥有更大更宽敞的车身空间,有更大的行李空间,最多可以载入1930升行李箱,可以满足乘客日常出行的需求。此外,GLC奔驰还配有豪华的多功能方向盘,更有多种内置的安全配置,可以带来更安全的行车体验。
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