自驾游遇难（自驾游失联找到了吗）

本文目录一览：

• 1、自驾4人已遇难|罗布泊有哪些危险
• 2、长途自驾游如果遇险应该如何理赔?
• 3、南昌一自驾游车辆翻沟祖孙3人遇难,悲剧发生的原因是什么?
• 4、自驾游意外事故领队承坦责任吗
• 5、墩煌到新疆自驾游遇难在哪个沙漠

自驾4人已遇难|罗布泊有哪些危险

一车队擅自自驾进入罗布泊无人区4人均遇难，遇险车辆所配置的卫星电话是故障状态，在无信号的沙漠中不能及时求救，这4名游客在遭遇高温、沙尘暴、流沙等多重危险后不幸身亡。

沙漠风暴：罗布泊是一个著名的沙漠地区，经常发生沙漠风暴。沙漠风暴可能会导致道路被淹没、车辆被埋、人员失踪等危险情况。

网传是一辆皮卡车领队人员发现异常寻找失联的车辆，最后皮卡车也抛锚了，4人遇难。

资深户外达人罗煜在接受记者采访时表示，罗布泊的危险主要来自两点：“一是沙尘暴，沙尘暴会让人迷失方向；二是流沙，车子一旦陷进去的话会很麻烦，只能等待救援。

罗布泊无人区的地形复杂，到处是沙丘和坑洞，没有明显的方向感，容易让人迷失方向。此外，昼夜温差大，人在短时间内就可能感到疲劳和饥饿，从而影响判断力和体力。

▲穿越罗布泊车队悲剧始末 7月30日，新疆巴州网警巡查执法微信公众号发布警情通报：若羌县公安局接敦煌市公安局转警称，一自驾车队于22日从敦煌市出发，未经批准穿越若羌境内野骆驼国家级自然保护区，26日一车四人失联。

长途自驾游如果遇险应该如何理赔?

1、正确的做法是请当地保险公司的定损员推荐一些修理水平高，且与保险公司有合作协议的修理厂家。没有投保车上人员责任险案例：刘先生每年都要为爱车购买多种保险，但对车上人员险却并未在意。

2、报案处理如果说在双方已经判定了是谁责任的时候，要及时的让对方报案。这个时候拿着对方的报案号，然后两个人去沟通怎么去进行维修，维修时怎么进行联系一定要留存好对方的号码。

3、比如车辆方向、道路方向、碰撞点、马路上留下的刹车印、以及道路标识、驾驶员特征等。 步骤2：报案 自驾游外出，保险单原件或复印件要随车携带，检查是否在有效期内，并记住保险公司电话。

4、步骤1：找出随身携带的保险卡，按保险卡上的报案电话向保险公司报案，如有路损（物损）或人伤、或较严重车辆损坏时，或车险双车或多车事故，都应报交警，否则保险公司可能拒赔。

5、如果事故涉及到理赔，车主应向查勘的保险公司人员提出索赔请求。

南昌一自驾游车辆翻沟祖孙3人遇难,悲剧发生的原因是什么?

但是他们可能是因为掉到了车里面没有及时的出来，或者是说因为不会水什么的被阻碍住了，所以说就被淹死了。父母情况开而开车的父亲和坐在副驾的母亲则是得以幸存，没有死亡。

还有一种说法是因为去当地景区游览而迷了路，从而误入水池。现在到底是因何而落水事故正在调查中，但可以肯定的是这起事故中已经有三名乘客死亡。

在行驶的时候，由于一辆车没有听导航的指挥，误入村中的小路。村中的小路很狭窄，在行驶的时候发生了不幸的事情。车辆翻沟车辆翻入了水沟，导致车内两位孩子以及奶奶失去了生命。

安全放首位自驾游对于开车的人是非常累的，所以我们在开车的时候注意不要疲劳驾驶，疲劳驾驶很容易造成交通事故，在开车的时候也一定要把安全放在首要位置，远离行人自行车。遇到天气不好的情况下，应保持低速行驶。

由于家里的人比较多，所以开的两辆车共同去景区旅游。其中一辆车里坐了四个人，他们是根据手机导航走的。可能由于孩子的父亲之前去过景区，所以对路比较熟，就没有按照导航走。

自驾游意外事故领队承坦责任吗

1、从法律一般规定来看，侵权责任是过错责任即有过错就有责任，无过错就无责任。

2、法律分析：如果没有尽到安全保障义务，发生意外需要承担法律责任，承担法律责任。

3、领队肯定要承担一定的责任，但是既然都是成年人并且知道这项活动的危险性，所以不需要承担法律责任，民事赔偿方面，承担较轻的责任即可。我觉得五千元足以~关键看家属讲不讲理了。

4、朋友间的自助旅游，组织者对参加者负有一定安全保障义务，如果队员出险，领队要担法律责任。组织者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，要承担一定的法律责任。

5、驾驶员责任：事故是由其中一名驾驶员的过失或违反交通规则引起，该驾驶员会承担责任。例如驾驶员超速、违反交通信号、疏忽驾驶等。

6、当然，组团社承担赔偿责任，地接社或肇事车辆承担补充赔偿责任后，不影响组团社依据其与地接社或肇事车辆之间的内部协议向地接社或肇事车辆行使追偿权。

墩煌到新疆自驾游遇难在哪个沙漠

1、库姆塔格沙漠，位于甘肃西部和新疆东南部交界处，大致位置北接阿奇克谷地至敦煌雅丹国家地质公园一线、南抵阿尔金山、西以罗布泊大耳朵为界、东接敦煌鸣沙山和安南坝国家级保护区，该沙漠面积约2万平方公里。

2、库姆塔格沙漠，位于塔里木盆地，但又处于甘肃省西部与新疆东南部的交界处，因此也被称为甘新库姆塔格沙漠。

3、年4月，在新疆塔克拉玛干沙漠中进行科考的中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员李新荣等人遭遇了特强沙尘暴。他们及时驾车回到了科考站，并在车内等待了两个多小时，直到沙尘暴过去。